Ecotank

Notre équipe de spécialistes vous apporte la réponse face aux réglementations internationales en vigueur sur les pollutions marines et fluviales par les eaux usées dans les ports et leurs mouillages.

Cette démarche s’inscrit dans une politique de développement durable pour les administrations portuaires soucieuses d’être en phase avec les labels européens et « pavillon bleu ».

Les systèmes proposés jusqu’alors étaient :

 Station de pompage à quai : Investissement lourd pour les marinas, où s’ajoutent des problèmes de trafic dans le port et par conséquent un surplus de pollution. Le temps d’attente aux stations de gasoil et la circulation engendrée en sont les meilleurs exemples.
 Camions de pompage : Ils ont un accès et une mobilité restreints dans les ports et engendrent également du trafic et de la pollution.

ECOTANK est LA solution

ECOTANK est une barge non polluante et silencieuse, spécialement conçue pour résoudre ces problèmes. Plutôt que de contraindre les bateaux à se rendre à des stations de pompage, nous apportons le pompage aux bateaux.

POUR LES EAUX GRISES ET NOIRES :

Grace à sa centrale de traitement des eaux embarquée, les eaux usées sont immédiatement traités à bord et rejetées propres à la mer. ECOTANK répond à toutes les normes imposées telles que le LLOYD’S, AMERICAN COST GUARD, DNV et WATER QUALITY. Nos centrales sont conformes aux standards internationaux imposés par l’OMI et l’Union européenne

POUR LE FEU / LES INCENDIES :

En cas d’urgence, ECOTANK peut être équipé d’une lance à incendie capable de pomper jusqu’à 500 l/m. Nous pouvons donc porter assistance à tout bateau en détresse.

POUR LES DÉCHETS ET MACRO DÉCHETS :

Jusqu’à 6.5 tonnes de déchets peuvent être collectés lorsque les réservoirs sont vides. Un filet situé à l’avant de la barge permet la récolte des macro déchets dans le port et les zones de mouillage, tout en navigant.

POUR LES EAUX DE CALE :

Les eaux de cale sont pompées et mises à disposition.

Résout le problème des « rejets sauvages » par les bateaux dans les ports ou les zones de mouillages.
 Permet d’éviter le déplacement, la circulation des navires dans le port, vers une éventuelle station à quai qui aurait demandé non seulement un investissement lourd pour le port, mais aussi un espace disponible pour l’amarrage, à une époque où les places sont une denrée rare.
 La barge est pensée pour accoster les navires, sous n’importe quel angle. A quai ou au mouillage. Les cuves, tuyaux, et embouts, adaptés, assurent une intervention sans rejet.