Avec ces nouveaux bus, Cap l’Orient agglomération anticipe la norme EEV, dont les émissions de polluants sont aussi faibles que celles émises par les bus au gaz. Cette norme, plus contraignante que la norme européenne actuelle Euro 5, et dont l’application n’entrera en vigueur qu’en 2012, impose des taux maximum stricts en matière de particules, d’hydrocarbures, de monoxyde de carbone (CO) et d’oxydes d’azote. L’agglomération est, dans ce domaine à l’avant garde puisque, la première en France, elle a fait ce choix politique dès 2006 (les premiers bus ont été livrés en 2007). Avec l’arrivée de 14 véhicules neufs, un tiers des bus (33 sur 95) de Cap l’Orient agglomération répond déjà aux normes EEV.
La réduction de la pollution sur le réseau de transport est un enjeu que Cap l’Orient agglomération prend en compte depuis plus de dix ans. Dès 1998, elle a décidé d’équiper l’ensemble de ses bus de filtres à particules. Ce système permet d’éliminer les fines particules, réputées cancérigènes, contenues dans les gaz d’échappement des moteurs diesel. Aujourd’hui, le parc de Cap l’Orient est l’un des seuls parcs français dont les bus sont équipés ainsi à 100%.
Les 14 nouveaux bus sont équipés de panneaux solaires. Grâce aux panneaux solaires, les extracteurs d’air vont se déclencher automatiquement lorsque la température intérieure du bus est trop élevée. Ils s’arrêtent lorsque cette température est suffisamment redescendue. Par ailleurs, ces panneaux solaires permettent le maintien en charge des batteries du bus et augmentent leur longévité. L’énergie solaire permet ainsi d’améliorer le confort thermique de tous, sans utilisation de climatisation (onéreuse à l’achat et gourmande en gasoil), tout en augmentant la durée de vie des batteries.